Форумочек - присоединяйтесь к нам в увлекательные обсуждения! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форумочек - присоединяйтесь к нам в увлекательные обсуждения! » Гараж » Российский автопром - новости, события, обсуждение
А вообще считаю чисто русской. Ибо как в песне поётся: "Кто последний тот и папа!".
Вот Шишига чисто наша, русская..... 
не поспоришь.... 
Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)
Знать бы ещё кто это.
жОсткий ментярО начальник оперативного отдела
из российского, там только флаг на логотипе...
глобализация, чёрт бы её побрал
Белый, ты на этой инфинити не заглядывая во внутренности прокатаешся дольше чем на нашей. Ибо правильно выражение: "Я не настолько богат чтоб покупать отечественную машину". Так что проще один раз заплатить 9500 чем 20 раз по 2000.
Кстати, посмотри "Глухаря" - поймёшь иронию вопроса про Карпова 
.
Ваще не понимаю весь этот бум с завозом Калин на Дальний Восток. Это они типа чтоб потом и топливо сюда не завозить за невостребованностью? Тут не реально зимой без полного привода. Если уж и вынудят брать отечественные, то придёться брать только Ниву или УАЗ, ибо Калина с ноября до мая нах не нужна.
Пришёл, увидел, нафлудил.
Ценишь шутку юмора - думай мозгом ума головы!
я дикий мужчина: яйца, табак, перегар и щетина
жОсткий ментярО начальник оперативного отдела
А, это такой коротко стриженный? Я смотрел серию, где 3 ппсника к какой-то бабене пристали, потом приехал (вроде) её парень, потом они его отлупили, а потом он звонит и встречается с мужиком каким-то, который потом одного из них дверью машины забивает? Просто вот эту серию смотрел, не знаю что к чему и кто там кто.
Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин
Ваще не понимаю весь этот бум с завозом Калин на Дальний Восток. Это они типа чтоб потом и топливо сюда не завозить за невостребованностью?
Да кто же их тут покупать будет?Или они нас совсем идиотами считают?Если только пенсионерам в подарок раздавать.
Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.
А, это такой коротко стриженный? Я смотрел серию, где 3 ппсника к какой-то бабене пристали, потом приехал (вроде) её парень, потом они его отлупили, а потом он звонит и встречается с мужиком каким-то, который потом одного из них дверью машины забивает? Просто вот эту серию смотрел, не знаю что к чему и кто там кто.
ага, он самый
Интересно на какой платформе своей или рено?
Грандиозные продажи Lada Калина в Германии
В то время как продажи «АВТОВАЗа» на российском рынке снизились на 37%, количество продаваемых автомобилей Lada Калина в ФРГ за январь этого года выросло на 12,5% и составило 198 автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Цифра, конечно, не фантастическая. Тем не менее, на фоне общего снижения уровня сбыта автомобильного рынка Германии на 14% эта тенденция выглядит вполне оптимистично.
Согласно проведенному исследованию, Lada стала одной из семи марок, сумевших повысить уровень продаж, поднявшись тем самым с 34-го на 31-е место в рейтинге самых покупаемых в Германии автомобилей. Кроме того, по количеству продаж официальному импортеру «АВТОВАЗа» Lada Deutschland GmbH удалось опередить такие брэнды, как Saab и Jaguar. Лидирующие места по-прежнему занимают Volkswagen, Mercedes, BMW, Ford, Audi и Opel. Наибольший рост (50,8%), продав 4 009 автомобилей, показала южнокорейская компания Hyundai.
Судя по всему, эта статистика свидетельствует о том, что на время кризиса многие автолюбители Германии решили отказаться от своих предпочтений в пользу недорогих иномарок. Однако, учитывая общие пессимистические прогнозы, этот неожиданный успех российского производителя на пресытившемся "традиционным немецким качеством" рынке не может не вселять оптимизм.
Источник: сеоатом.ру
Сколково подымет отечественный автопром 
Пришёл, увидел, нафлудил.
Ценишь шутку юмора - думай мозгом ума головы!
я дикий мужчина: яйца, табак, перегар и щетина
Кими Райкконен оттачивал водительское мастерство на "Жигулях"
Пилот команды Lotus Renault Кими Райкконен, в 2003 и 2005 годах становившийся вице-чемпионом мира по "Формуле-1", а в 2007 году ставший чемпионом мира на McLaren-Mercedes, признался, что его первой машиной была российская "Лада". Финн отметил, что за все время эксплуатации ему пришлось лишь раз поменять на ней двигатель и перекрасить из красного цвета в черный.
"Хороший был автомобиль, никогда не ломался. Я получил его бесплатно от друга моей мамы, - сообщил финский гонщик. - Как-то у нее полетел двигатель, но у моего отца всегда было много запасных двигателей, поэтому мы его поменяли. Машина никогда не ломалась зимой, и в ней всегда было тепло. Я все время куда-то врезался, но по зиме это нормально".
Первый российский суперкар Marussia B2 в Женеве
На женевской автовыставке был представлен российский суперкар Marussia B2, который является эволюцией модели B1 выпущенный еще в 2009 г.
Двухместный автомобиль весит 1100 кг (2425 фунтов) и доступен с выбором из трех центрально расположенных (в том числе без наддува) двигателей: 300 л.с. 3,5-литровый V6, 2,8-литровый турбированный V6 Cosworth производительностью 360л.с. и версия мощностью 420л.с.. Независимо от двигателя, мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую КПП. B2 с топовым 420-сильным двигателем позволяет спринтовать до 100 км/ч за 3,8 секунды и достичь заявленной максимальной скорости свыше 250 км/ч.
В серийном производстве суперкар B2 получит новый 550-сильный мотор, но что именно это будет за двигатель - пока не сообщается. От устанавливаемых ранее движков фирмы Cosworth решено было отказаться.
Марка Marussia развивается боагодаря главному «мотору» компании Николаю Фоменко. Многие его знают как шоу-мена, но в последние годы он занимается исключительно автомобилями оставив шоу-бизнес.
Marussia Motors в начале марта подписали соглашение о стратегическом партнерстве с финской компанией Valmet Automotive. В данный момент она собирает в городе Уусикаупунки электромобили Fisker Karma. Производительность завода - 15000 машин в год.
Представители Marussia Motors рассказывают: "Никогда еще отечественный автомобиль не собирался за границей. Мы считаем, что это является несомненным признанием того, что русская экономика и промышленность вышли на новый высокий уровень. Начало сборки запланировано на конец 2012 года, после чего будет развернуто полноценное серийное производство русских спорткаров в Европе. Планируемый объем составляет до 1500 автомобилей в год".
Для достижения этой цели компания готовится расширять торговую сеть. Так в мае этого года запланировано открытие шоу-рума в Монако, а в 2013 году в Европе должно работать уже семь автосалонов Marussia.
Вроде красивая машина.А вот название нелепое.
Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.
На АВТОВАЗе запущено серийное производство автомобиля "Лада Ларгус"
ТОЛЬЯТТИ, 4 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Премьер-министр РФ Владимир Путин приехал сегодня на АВТОВАЗ, где принял участие в церемонии запуска серийного производства автомобиля "Лада Ларгус".
Глава правительства ознакомился с производством, пообщался с рабочими конвейера и поздравил специалистов завода с запуском новой модели в производство.
"У АВТОВАЗа отличное будущее. Сегодня он занимает 25 проц рынка в России и, я уверен, сохранит эту планку", - сказал Путин, выступая на церемонии запуска модели в серию. Он отметил, что до 2020 года для развития производства предусмотрены инвестиции в размере 169 млрд рублей.
Говоря об автомобильной промышленности в целом, Путин отметил, что в прошлом году она превысила докризисный уровень продаж, и по объему продаж Россия занимает второе место в Европе и четвертое - в мире.
После того как первый серийный автомобиль "Лада Ларгус" с номером 000001 съехал с конвейера, глава правительства вместе с представителями "Рено", "Ниссана" и АВТОВАЗа расписался на капоте машины.
Цена коммерческого варианта машины будет составлять от 319 тыс рублей, пассажирского - от 349 тыс рублей.
Египтяне сохранили производство вазовской "семерки"
Предприятие Lada-Египет сохранило производство автомобилей "Лада" 2107, несмотря на его полное закрытие в России, сообщает "АвтоСреда". Египетское предприятие, работающее в Каире, было построено в 2006 году и в настоящее время осуществляет полный цикл сборки российских автомобилей от сварки до сборки. Производство 2107 на предприятии в Египте осуществляется из поставляемых концерном "АвтоВАЗ" машинокомплектов.
О том, что "АвтоВАЗ" решил окончательно отказаться от производства 2107 стало известно в середине апреля 2012 года. Поводом для такого решения стали небольшие продажи автомобилей. Производство классической "семерки" прекратилось 17 апреля текущего года, когда с конвейера Ижевского автомобильного завода сошел последний автомобиль Lada 2107.
Производство ВАЗ 2107 началось в 1982 году на базе ВАЗ 2105. Благодаря низкой стоимости, которая в последние несколько лет составляла немногим более 200 тысяч рублей, машина была одной из самых популярных моделей "АвтоВАЗа". Ежемесячный уровень продаж 2107 составлял в среднем 17 тысяч автомобилей. В первом квартале 2012 года общий объем продаж модели составил всего 34,8 тысячи единиц.
Москвич 412-Иж Комби -- это был мой первый автомобиль на три года. Потом пересел на ВАЗ 21-04 универсал.
Если кто-то меня спросит: какая машина тебе больше понравилась? отвечу 412-ИЖ.
Вот почему.
1. 412-ИЖ реже ломается, и не вылетает шаровая опора.
2. Двигатель имеет лучшую адаптацию к нагрузкам на малых оборотах, то есть, если не трогать педаль газа и плавно (как обычно)
отпускать сцепление, машина трогается и едет. Жигули сразу глохнут. Это очень неприятно.
3. У Москвича реально работают два тормозных контура.
4. Передние крылья у Москвича съёмные, а на ВАЗе их нужно срезать, а потом варить.
5. Включение передачи заднего хода у Москвича легкое, без нажима.
6, При наезде на лужу (на скорости) вода не попадает на лобовое стекло.
7. Омыватель лобового стекла имеет 8 режимов, ВАЗ -- только 4.
8. Двигатель у Москвича, практически, вечный, благодаря съёмным цилиндрам.
9. Карданный вал у Москвича один, -- а это лучше, чем два на ВАЗе.
10. Москвич можно заводить рукояткой -- это тоже плюс.
11. Москвич легче ремонтировать: подобраться к гайкам проще.
---------------------------------------
Отредактировано KGP (03-05-2012 20:21)
пусть российский автопром лучше научиться одинаковые взаимозаменяемые детальки выпускать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
зла не хватает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
последнее взбесила лада приора, где крылья заводские отличались друг от дурга на 1,5 см!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
привыкли уроды точные измерения делать +/- километр!!!!!!
Мужчина, который утверждает, что место женщины на кухне — просто не знает, что с ней делать в спальне!
Крепко)))Как это всё ездит,там похоже везде такие допуски?
Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.
Крепко)))Как это всё ездит,там похоже везде такие допуски?
на самом заводе не была, но машины собирала/разбирала, рихтовала и тянула... по кузову могу сказать они там не парятся. я когда первую машину делала чуть с ума не сошла. всё выровнила ну до десяток мм. прям тютелька в тютельку! полная симметрия. кузов не повело. только правая задняя часть замята была... ставлю НОВУЮ деталь-не подходит. я и так машинку и сяк, и мерию обрмеряю. ну всё приварено как положенно, по меточкам. ну чуть не плачу уже ДА В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО?!?!
ну ко мне и подошли-сжалились. грят "всё криво встает потому, что ты все ровно сделала" померили деталь-1,5 см...
САНТИМЕТРЫ!!!!!!!!! мне как человеку пришедшему с авиационного завода это просто вынесло мозг...
а бампер ставила на 99... его в гармошку пришлось сложить! доп отверстия в крыле сверлить! сто раз говорила "купите нормальный бампер!"-так завод же! потратила 3 часа!!!!!!!!!!!! на нормальной машине это дело 10 минут-снять старый бампер и поставить новый
Отредактировано Жизнеукладчик (05-05-2012 15:38)
Мужчина, который утверждает, что место женщины на кухне — просто не знает, что с ней делать в спальне!
Вот, вот.. и я говорю, ВАЗовская линия скоро станет горькой пилюлей для Египта.
На своей "четвёрке" я произвёл испытательные тесты для распределительного вала: УЖАС!!!
Купил новый, стал тестировать... Пришлось оставить старый: новый гораздо хуже!
Дело в том, что углы кулачков распределительного вала не соответствуют нормальным фазам впуска и выпуска.
Поэтому мой автомобиль жрал 12 литров, а зимой 15. (по городу)
Когда пересел на Тойоту-Корсу было 8 литров (по городу), 5 литров по трассе!
Где-то проскакивала инфа, что Renault таки купил контрольный пакет АвтоВаза... Правду говорили или врут? Кто в курсе?
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он.
Вы здесь » Форумочек - присоединяйтесь к нам в увлекательные обсуждения! » Гараж » Российский автопром - новости, события, обсуждение
