Новый Hyundai Solaris: цены, информация, фото

Hyundai сегодня официально начала продажи обновленного Solaris. Сами корейцы называют его почему-то «новый Solaris», хотя действительно нового там не слишком много

Внешне рестайлинговый автомобиль отличается другими бамперами и решеткой радиатора, новыми дневными ходовыми огнями и противотуманками, декоративными колпаками колес иного дизайна, а также четырьмя дополнительными цветами кузова, среди которых самым ярким является «оранжевый перламутр». Вот по большому счету и всё, чем внешне «новый» Solaris отличается от старого.

Изменения в салоне тоже сложно назвать революционными. Однако если другой дизайн бампера на улучшение потребительских характеристик автомобиля влияет слабо, то обновления интерьера в данном случае весьма важные. Можно сказать, что корейцы провели работу над ошибками и исправили те недостатки, которые многие ранее отмечали в Solaris. Например, покупатели критиковали автомобиль за регулировку руля лишь в одном направлении — и вот появилась возможность менять положение «баранки» как по вылету, так и по углу наклона. Правда, регулировка в двух направлениях будет доступна лишь на машинах в богатых комплектациях.

Другой стала и магнитола — вместо яркой синей подсветки, которая, оказывается, раздражала водителей по ночам, появился другой экран. Теперь он уже не такой «веселенький». Есть и более мелкие, но все же важные изменения: подлокотник стал мягким, в задних дверях появились кармашки с выемками для хранения бутылок, дисплей маршрутного компьютера показывает температуру окружающего воздуха, обивка кресел стала иной. И еще — отныне в пакет опций «Зимний» входит такой полезный «наворот», как обогрев всего лобового стекла.

А вот подвеску, рулевое и двигатели решили не трогать. Но зато на Solaris с 1,6-литровыми мотором (123 л.с.) начали ставить новые 6-ступенчатые коробки: механику и автомат (с 1,4-литровым двигателем будут идти старые трансмиссии: 5-ступенчатая «ручка» и 4-ступенчатая АКПП).

Изменились и комплектации Solaris. На смену Classic, Optima, Comfort и Family у седана и Classic, Active, Style, Dynamic у хэтчбека пришли три уровня оснащения, которые едины для двух типов кузова: Active, Comfort и Elegance. Оснащение машин осталось прежним — базовый Solaris по-прежнему будет иметь две подушки, АБС, электропривод передних стекол, 15-дюймовые колеса. А для всех версий, за исключением 1,4 с «механикой», будет положен еще и кондиционер с подогревом кресел.

Цены следующие: самый простой Solaris в кузове седан отныне стоит 473 900 руб. (хэтчбек от 463 900 руб.). Для сравнения, старый Solaris был на 6000 рублей дешевле. Но корейцы особо подчеркивают — за эти самые шесть тысяч покупатель получит дневные ходовые огни и кармашки в задних дверях (плюс новый дизайн бамперов). За Solaris Comfort просят от 519 400 руб. — это тоже на 6 000 рублей дороже, чем раньше стоила версия Optima с пакетом Audio.

Однако если сравнить машины с мотором 1,6 л и новыми коробками, то подорожание уже более существенное. Так, раньше Solaris в средней комплектации Optima с мотором 1,6 л, автоматом и пакетом Audio обходился в 568 400 руб., сейчас за него просят уже 584 400 руб. — разница 16 тысяч. Причем представители Hyundai уже намекнули, что через два-три месяца автомобили могут подорожать — нынешний прайс-лист назван «спецпредложением в связи с выходом на рынок». Но не исключено, что это самое спецпредложение будет действовать долго. В условиях кризиса продаж на рынке увеличивать цены на машины опасно.

Самая «горячая» Skoda Octavia: первые шпионские фото

Уже в ноябре этого года чешский производитель порадует всех любителей скорости новой более мощной Skoda Octavia RS

Фотошпионам удалось сделать снимки новой заряженной модификации Skoda Octavia. Матово-черный универсал был замечен во время прохождения дорожных испытаний.

Вероятнее всего, речь идет о спецверсии Skoda Octavia RS, которая будет выпущена в честь 40-летия с момента появления первого автомобиля с шильдиком RS. По данным инсайдеров, самая «горячая» Skoda Octavia получит 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор TSI, развивающий 280 лошадиных сил.

Ожидается, что благодаря прибавке около 60 л.с. автомобиль будет способен разогнаться с места до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Для сравнения: стандартная Skoda Octavia RS набирает первую сотню за 6,8 секунды.

Кроме того, не исключаются и улучшения в подвеске, тормозной и выхлопных системах Skoda Octavia RS. Премьера спецверсии чешского универсала запланирована на ноябрь 2014 года и пройдет на тюнинг-шоу в Эссене.

Nissan Qashqai получит 270-сильный мотор

Японская компания Nissan собирается в следующем году представить «заряженную» версию кроссовера Qashqai, которая будет называться Qashqai Nismo

По информации издания Worldcarfans, Qashqai Nismo будет отличаться от стандартных «Кашкаев» агрессивным аэродинамическим обвесом, новыми тормозами, более жесткой подвеской с уменьшенным дорожным просветом, другими колесными дисками, а также «спортивным салоном».

Это «обычный» Qashqai. Версия Qashqai Nismo будет выглядеть еще агрессивней

Хотя главная «фишка» Qashqai Nismo будет скрываться под капотом – там разместится мотор мощностью около 270 л.с. (предполагаемый объем – 1,8 л с наддувом).

Надо отметить, что Nissan уже выпускает один «заряженный» кроссовер – речь идет о модели Juke Nismo. Она обладает силовым агрегатом мощностью 200 л.с.

Новый Discovery Sport – первые фото

Англичане опубликовали первые фотографии своей новой модели, которая получит название Land Rover Discovery Sport

Land Rover опубликовал первые фотографии своей новой модели, которая придет на смену Freelander. Как ранее и предполагалось, называться эта машина будет Land Rover Discovery Sport, а уже в базовом оснащении она будет иметь три ряда кресел (таким образом, англичане освобождают себе место для создания совершенно нового компактного кроссовера).

Ожидается, что новый Land Rover Discovery Sport будет обладать широкими возможностями для трансформации салона, а сами сиденья на втором и третьем ряду наверняка можно будет не только складывать, но и регулировать по нескольким направлениям.

Судя по всему, внешне Discovery Sport будет похож на концепт Discovery Vision, который был показан весной этого года на автосалоне в Нью-Йорке. Этот автомобиль обладал множеством интересных «наворотов».

Jaguar XE – до премьеры осталось около месяца

Jaguar уже давно собирался начать выпуск «маленького» автомобиля. И вот, наконец-то, англичане готовы к премьере

Jaguar опубликовал официальную фотографию своего нового маленького седана, который получит название XE. Причем англичане решили «засветить» не просто XE, а «заряженную» версию этой модели под названием XE-S.

Рядом с новым Jaguar XE стоит не главный дизайнер. И даже не руководитель компании. Это соул-певица Эмели Санде, которая будет принимать участие в презентации автомобиля 8 сентября
Все технические особенности этой модели мы узнаем уже совсем скоро: в самом начале сентября англичане раскроют технические нюансы XE, а 8 сентября состоится официальная презентация.

Предполагается, что под капотом XE окажется бензиновый мотор V6 объемом 3,0 л с наддувом, который будет выдавать 340 л.с. или 380 л.с. в зависимости от настройки. Однако позднее должны быть представлены и «бюджетные» версии XE с 4-цилиндровыми моторами (как бензиновыми, так и дизельными), которые и будут делать основные продажи.

Hyundai рассекретил внешность нового i20

1 августа 2014

Опубликованы первые официальные скетчи хэтчбека Hyundai i20 нового поколения. Автомобиль на изображениях отличается от заснятой фотошпионами на тестах модели. Онлайн-премьера новинки запланирована на 11 августа, а официально хэтчбек будет представлен на автосалоне в Париже.

Точной технической информации пока нет, скорее всего, на выбор будут два бензиновых и два дизельных мотора. Линейка бензиновых моторов будет представлена 1,2-литровым и 1,4-литровым агрегатами. Среди дизельных будут представлены трехцилиндровый 1,1-литровый и четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатели.

Кроме того, к 2015 году планируется выпустить «заряженный» вариант, который получит обозначение N. На автомобиле будут применены технологии от раллийного Hyundai i20, хэтчбек получит мотор мощностью около 190 лошадиных сил.

Alfa Romeo выпустит кроссовер в 2016 году

1 августа 2014

Alfa Romeo планирует выпустить кроссовер к 2016 году. По предварительным данным, он будет называться Giulietta Cross. Автомобиль будет небольшим и получит мощные моторы, разработанные Ferrari.

В линейку двигателей войдут как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Самым мощным среди бензиновых моторов будет 500-сильный агрегат. Топовый дизельный мотор получит 350 лошадиных сил. Автомобиль получит модификации с задним и с полным приводом.

Кроме того, Alfa Romeo заявляет о возможности выпуска большого внедорожника впоследствии. Напомним, компания планирует существенно расширить модельный ряд, выпустив за пять лет восемь новых автомобилей. Это станет возможным благодаря большим инвестициям со стороны альянса Fiat Chrysler. Называются цифры в районе пяти миллиардов евро.

Кроме кроссовера и внедорожника, Alfa Romeo выпустит преемника модели 166, которая была снята с производства в 2007 году. Также не исключается появление среднеразмерного седана. При этом, скорее всего, компакткар MiTo пропадет из модельного ряда.

Представлен самый мощный серийный седан в мире

В США представлен «заряженный» седан Dodge Charger SRT Hellcat, который разработчики назвали самым мощным серийным седаном в мире

С этим утверждением можно не согласиться, особенно если вспомнить «прокачанные» седаны Mercedes от тюнинг-ателье Brabus, но если рассматривать массовые седаны, а не выпущенные небольшой серией, то Dodge Charger SRT Hellcat действительно окажется самым мощным седаном в мире. Под капотом машины располагается 6,2-литровая бензиновая «восьмерка» с механическим нагнетателем мощностью 707 л.с. и «тепловозным» крутящим моментом в 880 Н•м. На пару с двигателем будет трудиться восьмиступенчатая автоматическая КПП.

Динамические характеристики автомобиля способны вызвать уважение: такое чисто американское упражнение, как разгон до 160 км/ч с последующей остановкой, машина выполняет за 13 секунд, на преодоление четверти мили требуется 11 секунд, а максимальная скорость составляет 328 км/ч.

Внешность автомобиля также претерпела изменения. Машина получила новую радиаторную решетку, алюминиевый капот, измененный задний бампер и выхлопную систему, а также спойлер на крышке багажника. Салон отделан кожей и алькантарой, появился руль с подогревом, вентилируемые кресла и виртуальная приборная панель. Попутно машину обули в 20-дюймовые алюминиевые диски и резину Pirelli P Zero размерностью 275/40, а штатные тормоза заменили на более эффективные тормозные механизмы Brembo.

Также стоит отметить одну уникальную особенность Dodge Charger SRT Hellcat – два ключа, черный и красный. В целях безопасности черный ключ блокирует часть потенциала автомобиля, в частности, мощность двигателя составит «всего» 500 л.с., а вот поворот красного ключа снимает все ограничения и позволит водителю использовать всю мощность двигателя. Разработчики рекомендуют активировать красный ключ только подготовленным водителям, имеющим большой опыт управления мощными заднеприводными автомобилями, так как, несмотря на обилие страхующей электроники, Dodge Charger SRT Hellcat имеет характер настоящего бескомпромиссного спорткара.

В продажу самый мощный седан в мире поступит в начале 2015 года, тогда же станут известны цены.

На дорогах России заметили неизвестный Nissan

Стали доступны первые изображения автомобиля, который может оказаться новым хэтчбеком Nissan

В сети появились первые фотографии неизвестного автомобиля в защитном камуфляже, испытания которого проходят на дорогах Тольятти. Снимок был опубликован одним из читателей группы «Автомобильная столица» в одной из социальных сетей.

Какая-либо официальная информация о новом автомобиле, а также шильдики новинки отсутствуют. Впрочем, вероятнее всего, речь идет о новой модели Nissan. Во-первых, в Тольятти могут испытывать модели четырех марок — Lada, Renault, Nissan и Datsun. Однако данный автомобиль не похож ни на Renault Sandero, ни на новый хэтчбек Datsun, ни на «Ладу».

Nissan Pulsar

Во-вторых, задняя часть данного автомобиля очень напоминает «корму» Nissan Pulsar, показанного японской компанией в мае этого года. Интересно также, что ранее глава «ИжАвто» Михаил Рябов заявлял, что на конвейер предприятия в Ижевске встанет некий «новый хэтчбек» на базе Nissan Sentra.

Информация о возможном техническом оснащении нового хэтчбека Nissan отсутствует. Не исключено, что автомобиль не будет отличаться внешне от Pulsar, продаваемого в Европе, однако получит совершенно другую техническую начинку.

Божественный автомобиль от Citroen

Парижский автосалон? Толпы народа, гомон и суета... Для премьеры божественного автомобиля лучше подходит атмосфера закрытого показа

Собственно, такой закрытый показ французы и устроили, чтобы продемонстрировать будущее марки. Точнее, не всей марки, а премиальной линейки DS, которой предстоит перейти на очередной виток развития. Эту самую линейку публика впервые увидела не слишком давно, в разгар мирового финансового кризиса 2009 года. Сейчас — очередной кризис планетарного масштаба, но уже политический. Тогда ситроеновцы парировали, что рецессия — повод обновиться, начать всё заново. Что скажут теперь?

Оформлением передка Citroen Divine DS может напомнить Audi. Но вот остальные элементы дизайна, за исключением силуэта, вполне самобытны

Молчат. И зачем слова, если рядом нечто неземное? Новый концепт боссы Citroen беззастенчиво назвали Divine DS — Божественная DS. При этом DS произносят как Déesse — «богиня»! Божественная богиня? Но французы не видят тавтологии. А стоило бы. Тем более, что футуристический образ получился уж слишком приземлённым. Воинственно приземлённым. Вместо изящно-нежной Грации, воплощением которой были прежние «дээски», дизайнеры (команду составили французы и один китаец) создали агрессивно-мужеподобную Беллону.

На дизайнерских рисунках Divine DS выглядит гораздо интереснее живого экземпляра: нет той тяжеловесности и громоздкости, а решётка радиатора не кажется затянутой полиэтиленом
Судя по габаритам — длина концепта составляет 4,2 м, — за футуристической моделью скрывается будущий DS4 или подросший DS3. Не верится! Потому что Divine DS, в отличие от нынешней DS-линейки, мягко говоря, асексуален. Что это за складка на «талии»? А отвисший вторым подбородком двухэтажный бампер? И покатая крыша, обросшая чешуёй будто затылок древнего ящера.

Впрочем, до момента, когда пластиковый макет станет живым автомобилем, дизайнеры вполне могут добавить облику нежности. Но общий агрессивно-жёсткий настрой явно останется. Хотя, может, именно этого сейчас и требует публика.

Так выглядит интерьер концепта. Проработке деталей уделено высочайшее внимание, но вот общий замысел будущего салона совершенно не проработан

И вот почему. По мнению социологов, во время финансовых кризисов и военных конфликтов мужчин привлекают журналы, на обложках которых красуются роскошные модели. Такие, что называется, в теле. А когда экономика родной страны дышит свободно, сильная половина человечества предпочитает наслаждаться изящно-лёгкими девчушками. Глядя на мощный образ ощетинившейся «богини» Divine DS, вертится мысль, что над миром нависла неминуемая катастрофа... Искренне хочется верить, что это дизайнеры перестарались, для пущего эффекта нагнав брутальной жути.

Покатым силуэтом Divine DS напоминает почивший Chrysler Crossfire. Тот, кстати, в первый год после дебюта взлетел на рыночный Олимп, но затем неожиданно сверзся оттуда
Обсуждать нюансы интерьера не имеет смысла, так как салон пока представляет собой нарочито выставочное нагромождение обшитого кожей и атласом пластика. Хотя есть некоторые нюансы, которые явно станут достоянием серийной модели. В первую очередь, это 10,4-дюймовый дисплей. Именно он станет центром передней панели, взяв на себя функции управления бортовой электроникой и микроклиматом, а также отображения происходящего сзади: из-за отсутствия пятой двери и заднего стекла, внутрисалонное зеркало заменяет камера.

Интересно, что даже для концепта французы не стали отказываться от зеркал заднего вида. Обратите внимание как выполнены поворотники на корпусах этих самых зеркал
Также наверняка будет воплощена идея образов-настроений. В зависимости от предпочтений будущий владелец сможет выбрать, каким интерьером его встретит DS. В образе под названием Mâle, мужчина, интерьер получит отделку карбоном, гладкой кожей и чёрно-красной пунктирной прострочкой кресел. Для настроения Parisienne Chic (так и хочется написать «Парижскій шикъ»), созданного всемирно известной фирмой Lesage, характерны кожа цвета слоновой кости, плиссированный шёлк, отделка бисером и стеклярусом... А вот стилисты Swarovski придумали стиль «Роковой панк»: много кожи, металла и, конечно, стразы везде, где только можно.

Ясно, что подъёмные двери не будут фирменной приметой серийных DS — непрактично. А вот распашными задними «калитками» после Opel Meriva уже никого не удивишь

По части техники сюрпризов, скорее всего, не будет. Французам сейчас не до технических новинок, поэтому новое поколение DS примерит старые платформы. Вездесущий даунсайзинг, в котором инженеры PSA, кстати, неплохо преуспели, гарантирует, что гамму двигателей составят малокубатурные бензиновые и дизельные двигатели. Неким эксклюзивом могут стать анонсированные лазерные фары: они пока доступны только игрокам высшего премиум-сегмента, хотя, скорее всего, такая оптика будет предлагаться как опция (смеем предположить, весьма дорогостоящая).

Впрочем, сейчас истинных поклонников Ситроена — тех, кто считал новые DS возрождением иконы — наверняка больше волнует другое. Неужели Divine DS получился таким страшным, как написали мы? Не столько страшным, сколько необычным для французской марки. От «двух шевронов», которые ассоциируется со стилем и элегантностью, просто не ожидаешь столь агрессивных образов. Хотя примеров, когда радикальная смена имиджа не просто помогала, а спасала марку, не счесть. Учитывая, насколько сейчас важен для французов хороший спрос, наверное, именно корректировка целевой аудитории при помощи дизайна своих машин им сейчас не помешает.

(с) Алексей Кованов, Денис Смольянов

Honda показала новый внедорожник

В сети появились первые официальные изображения нового внедорожника от Honda. Впервые автомобиль представят публике на автосалоне в Париже.

Mondial de l'Automobile, который будет проходит с 4 по 19 октября в столице Франции, обещает быть богатым на интересные новинки. В их числе – новый внедорожник HR-V. Модель относится к компактным кроссоверам – пожалуй, самому популярному сегменту на сегодняшний день. Строго говоря, это "возвращение" модели на рынок. HR-V выпускалась ранее с 1998 по 2006 годы в трехдверной и пятидверной версии. Однако в 2003 версия с тремя дверями была снята с производства, а в 2006 году эту же участь постигла и полноценную модификацию.

Новая HR-V построена на базе Honda Jazz, однако дизайн экстерьера у нее нарисован более "широкими мазками". Линии крупные, характерные для внедорожников, при этом довольно благородные.

Одной из особенностей HR-V является расположение топливного бака по центру. Такая конструкция позволила увеличить пространство в салоне автомобиля. Если добавить к этому складывающиеся в ровный пол задние сидения, то можно получить достаточно места для того, чтобы перевозить крупногабаритные вещи.

Остальные подробности станут известны во время премьеры 2 октября 2014 года. Напомним, что это – презентация европейской версии автомобиля. Для японского рынка модель уже презентовали ранее под названием Honda Vezel.

Fiat разработает пикап вместе с Mitsubishi

Fiat и Mitsubishi объявили о начале сотрудничества при разработке нового автомобиля. Им станет среднеразмерный пикап, построенный на базе Mitsubishi L200 нового поколения – другие подробности о совместно проекте стороны пока не раскрывают.

О новинке известно только то, что она будет безопаснее, чем L200, и лучше оснащена, но и стоить будет дороже, – об этом сообщило австралийское подразделение Mitsubishi. Пикап появится в 2016 году и будет поставляться на рынки Европы и Латинской Америки.

Слухи о том, что Fiat будет разрабатывать автомобиль на платформе Mitsubishi L200, появились еще летом текущего года. Это произошло спустя всего несколько месяцев после того, как японская компания представила в Женеве прототип пикапа следующего поколения – концептуальный гибрид GR-HEV. Шоу-кар, напомним, получил дизельный двигатель объемом 2,5 литра и электромотор. Ожидается, что новый Mitsubishi L200 дебютирует уже в ближайшие несколько месяцев.

Разработка среднеразмерного пикапа является частью долгосрочной стратегии развития Fiat Professional, согласно которой к 2018 году продажи компании должны вырасти на 40%. Планируется, что новинка сможет составить конкуренцию таким автомобилям, как Chevrolet Colorado, Nissan Navara и Ford Ranger.

Шпионы засняли новый Koleos

Французы приступили к тестам Renault Koleos второго поколения. Первая партия шпионских фотографий новинки попала в Сеть.

Как оказалось, от последнего Qashqai французскому кроссоверу досталась не только платформа, но и экстерьер. Даже слой камуфляжа не скрывает того, что второе поколение Koleos будет представлять собой несколько перелицованный Qashqai с шильдиком Renault. Линейку моторов Koleos также позаимствует у собрата: новому кроссоверу достанутся те же агрегаты, за исключением японского вариатора, который заменит "робот" с двойным сцеплением.

Однако мнения автомобильных экспертов разнятся. Одни предполагают, что на фотографиях запечатлен мул – несуществующий прототип, созданный для испытаний новых агрегатов. Другие же считают, что фотошпионы засняли совершенно новую и еще не анонсированную модель Renault, которая получит название Racoon.

Тем временем слухи вокруг нового Koleos множатся: еще летом представители Renault выступали с заявлениями, что второму поколению кроссовера быть, однако после отказались от этой идеи. При этом издание Auto Evolution, опубликовавшее шпионские фотографии с тестов новинки, утверждает, что французы снова передумали – втрое поколение Koleos дебютирует в 2014 году.

Отметим, что в России Renault Koleos не пользуется особой популярностью. Однако французы пытаются привлечь внимание российских покупателей к этой модели. Так, на Московский автосалон, который прошел в столице в начале сентября текущего года, они привезли полноприводную спецверсию с 2,5-литровым мотором, построенную на базе топовой комплектации Luxe Privilege. Новинка получила название Koleos Sport Way.

«Горячая» Honda Civic: новые фото

В преддверии Парижского автосалона японский производитель поделился свежими снимками новой Honda Civic Type R

Компания Honda поделилась новыми изображениями заряженного хэтчбека Civic Type R, официальная премьера которого состоится на Международном автосалоне в Париже.

Новая Honda Civic Type R оснащается 2,0-литровым двигателем I-VTEC мощностью 280 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. «При разработке двигателя для новой Civic Type R мы ориентировались на силовые агрегаты таких моделей, как Civic, Integra, Accord и NSX. В результате нашей работы нам удалось сделать так, что мотор не уступает по показателям мощности и крутящего момента своим собратьям», — пояснил Суехиро Хасши, руководитель проекта Civic Type R отдела Honda R&D.

Также известно, что Honda Civic Type R получит специальный спортивный режим езды, при активации которого двигатель будет острее реагировать на нажатие педали газа, рулевое управление станет более отзывчивым, а амортизаторы — более жесткими.

Ранее сообщалось, что специалисты Honda переработали компоненты шасси хэтчбека Civic, заменив элементы подвески, расширив колею, перенастроив электронные системы помощи водителю и установив улучшенные тормозные механизмы Brembo.

Новая Honda Civic Type R будет производиться на заводе в Суиндоне, Великобритания. Продажи в Европе стартуют в 2015 году. На данный момент информации о появлении модели на российском рынке нет.